زمینه­های فعالیت:
1.     دریافت اطلاعات پایه و تهیه مبانی طرح و توجیه اقتصادی و فنی پروژه های عمرانی.
2.     انجام مطالعات اولیه و تعیین اهداف پروژه.
3.     بررسی عوامل محیطی و اقلیمی.
4.     طراحی معماری فاز 1 و 2 بر اساس مقررات ملی ساختمان و قوانین شهرداری ها.
5.     انجام محاسبات و مدل­سازی سازه­ای ابنیه‌ای شامل: 1- طراحی و محاسبه ساختمان‌های جدید 2-  طراحی و محاسبه ساختمان‌های خاص 3- طراحی سازه ای بر اساس عملکرد.
6.     تهیه و تنظیم دفترچه پیشنهادات و ضوابط و مقررات اجرایی سازه و ابنیه و محوطه.
7.     طراحی جزئیات اجرایی طرح (معماری، سازه، برق و مکانیک).
8.     طراحی تفصیلی، بررسی و کنترل طراحی
9.     انجام مطالعات پایه، برنامه ­ریزی و تهیه طرح­های جامع حمل و نقل و ترافیک شهری.
10.  طراحی و نظارت بر اجراء پارکینگ­ها.
11.  اصلاح هندسی راه و تقاطعات.
12.  جمع ­آوری و هدایت آب‌های سطحی.
13.  تهیه طرح­های پلان راه همراه با مقاطع عرضی و طولی و محوطه سازی.
14.  متره و برآورد پروژه‌ها بر اساس آخرین اصلاحات فهرست بها و تهیه اسناد مناقصه.
15.  نظارت عالی- مدیریت‎و‎برنامه ریزی‎و‎کنترل‎پروژه ، بر اجرای کارهای ساختمانی از ابتدا تا مرحله تحویل قطعی.
16.  نظارت کارگاهی بر اجرای کارهای ساختمانی از ابتدا تا مرحله تحویل قطعی.
17.  در صورت لزوم تهیه طرح­های مقاوم­سازی ابنیه.
18.  اجرای کلیه ی امور محاسباتی و اجرایی و...
 

محاسبات سازه ها

 محاسبه و طراحی سازه:
تامین ایمنی و تضمین عملکرد یک سازه در زمان بهره برداری، با وجود عوامل نامشخص و خطاهای احتمالی در مدل سازی، آنالیز، طراحی و ساخت سازه ها مستلزم وجود حاشیه امنیتی قابل اعتماد خواهد بود. لذا تیم تخصصی سازه آنلاین با استفاده از مهندسین مجرب با شناخت و درک کامل از رفتار سازه ها و مسلط به مباحث مقررات ملی ساختمان و با استفاده بهینه از مصالح و صرفه جویی اقتصادی اقدام به طراحی به عیب و نقص و قابل ارائه به تمامی سازمانهای نظام مهندسی سراسر کشور نموده است و ضمانت کار را تا پس از تایید و کنترل نهایی در سازمان نظام مهندسی به عهده خواهد گرفت.
ترسیم نقشه های اجرایی:
ترسیم نقشه های اجرایی با استفاده از خروجی های نرم افزارSafe & Etabs با تمامی جزئیات از قبیل میلگرد گذاری، خاموت گذاری، جزئیات تیرها و ستونها، دیوار برشی، فونداسیون، انواع سقف ها و… در قالب نرم افزارAutoCad با استفاده از بهترین نرم افزارهای ترسیم جزئیات اجرایی بر اساس آخرین تغییرات آیین نامه ای انجام می شود.
روش کار ما:
  رعایت کامل استانداردها و دستورالعمل ها.
  تحویل پروژه در کمترین زمان ممکن.
  به کارگیری اساتید و طراحان مجرب و قابل اطمینان.
  حفظ حریم خصوصی و تامین امنیت پروژه شما در پایگاه داده ای ما.
تعهدات و ضمانت ها.
تحویل پروژه در بازه زمانی مشخص.
تحویل پروژه به همراه دفترچه محاسبات.
طراحی بهینه و قابل اطمینان.
صرفه جویی اقتصادی در طراحی.
 
دریافت اطلاعات پایه و تهیه مبانی طرح
پس از ابلاغ هر بخش از کار/ پروژه مشاور نسبت به دریافت اطلاعات پایه از کارفرما اقدام نموده و شرح نیازمندیهای طرح را با هماهنگی با کارفرما و بهره بردار در قالب فرم مبانی طرح تهیه مینماید.
مبانی طرح شامل تعداد و حدود متراژ ساختمان ها و محوطه سازی و سایر نیازمندی‌های پروژه ، حدود بودجه مورد نیاز برای اجرای پروژه، معیارهای خاص در طراحی معماری،سازه و تاسیسات برقی و مکانیکی و نیز محوطه می باشد. فرآیند رسیدن به این موارد به طور کلی در بخش‌های زیر قابل تقسیم است.
الف)انجام مطالعات اولیه و تعیین اهداف پروژه:
اهداف کمی و کیفی هر پروژه بستگی به خواست و نیازهای استفاده کننده و امکانات و محدودیت های فرهنگی،اقتصادی،اجتماعی و فنی موجود دارد.
ب)بررسی عوامل محیطی و جغرافیایی:
عوامل محیطی نقشی تعیین کننده، در شکل گیری ساختمان دارند. ساختمان های هر منطقه با توجه به شرایط محیطی ،وضع زمین و نوع آب و هوای آن طراحی می شود.
عوامل طبیعی شامل: -مختصات جغرافیایی هر منطقه -آب و هوا با توجه به ارتفاع آن نقطه از سطح زمین -محیط و عوامل طبیعی مانند کوه،بیابان و جنگل تاثیر اساسی در کیفیت ساختمان های هر منطقه دارد. -شدت و جهت بادهای منطقه -دما و تغییرات درجه حرارت -رطوبت نسبی -میزان بارندگی - بررسی اقلیم و آسایش انسان -وضعیت زمین شناختی منطقه 
ج)شناسایی کامل اجزای عملکردی ساختمان:
برای طراحی مناسب هر قسمت از ساختمان،مهندس معمار باید کاملا با فعالیت هایی که در آن قسمت انجام می گیرد آشنا باشد،مساحت فضا ها و نوع لوازم و تجهیزات مورد استفاده را مشخص کند،نورگیری تهویه و ارتباط متقابل فضاها را بررسی نماید و هر فضا را متناسب با نحوه استفاده اش طراحی کرده تسهیلات لازم را پیش بینی کند.
د) برنامه کالبدی طرح 
هر مجموعه به عنوان یک کل دارای قسمتهای مختلفی می باشد که علاوه بر انسجام کلی باید دارای مشخصه ها و ویژگیهای متعلق به خود باشند، تا بتوان با آگاهی به نیازهای مجموعه شروع به طراحی نمود.
مطالعات مرحله اول
 پس از تصویب مبانی طرح، مشاور نسبت به انجام مطالعات مرحله اول در دو بخش شناسایی و بررسی اولیه و تهیه طرح مقدماتی اقدام نموده ومطابق شرح خدمات تیپ نسبت به بررسی دقیق شرایط و ضوابط اقدام و نتیجه در قالب گزارش مطالعات به کارفرما ارائه میگردد.
خدمات در بخش اول (شناسایی و بررسی اولیه) به شرح کلیات ذیل می‌باشد:
-   گردآوری اطلاعات و انجام مطالعات پایه شامل: مذاکره با کارفرما و بهره بردار و کسب اطلاع از نیازمندیهای حال و آینده، بازدید میدانی، بررسی زیرساخت‌های موجود از قبیل آب و فاضلاب ، برق،گاز، مخابرات، راه و از این دست، بررسی طرح های بالادست نظیر طرح جامع یا تفضیلی یا هادی، بررسی کلی ساختار زمین شناسی، گسلها، آبهای زیر سطحی ،مطالعه اقلیمی و جغرافیایی وغیره.
-   بررسی و شناسایی کالبدی و ضوابط و مقررات شامل : بررسی معماری بومی و جدید منطقه، وضعیت احداث مستحدثات منطقه، ضوابط و مققرات بالادستی، تعیین معیارها و آیین نامه های لازم الاجرا.
 - بررسی و مطالعه مصالح و روش‌های ساخت شامل: انواع مصالح ساختمانی و تاسیساتی ، منابع تامین مصالح و فواصل حمل، سیستم‌های مناسب سازه و روشهای ساخت متداول، وضعیت مهارت نیروی انسانی منطقه.
 - بررسی سیستم تاسیساتی و تجهیزاتی شامل: تعیین تامین کنندگان مجاز و معتبر (وندورلیست)، فهرست تجهیزات و تاسیسات مورد نیاز، ضرورت‌های فنی، مقایسه فنی و اقتصادی سیستم‌ها.
-  برنامه‌ریزی فیزیکی (کالبدی) شامل: محاسبات نیاز حال و آینده، ارائه برنامه فضایی و تفصیلی فیزیکی و روابط مربوطه، تهیه دیاگرام اجزای مختلف ساختمان، مقایسه فنی و اقتصادی و ارائه گزینه برتر.
-  تهیه طرح شماتیک: طراحی سیمای کلی ساختمان (کانسپت طرح) در قالب طرح سه بعدی ساختمان، جانمایی ساختمان‌ها، نقشه‌های شماتیک، پیش بینی مدت و هزینه اجرای پروژه، تهیه فهرست آزمایشات یا سایر خدمات برای مرحله دوم طراحی.
 - نتیجه گیری و ارائه گزارش نهایی مطالعات مرحله اول.
 
خدمات در بخش دوم (تهیه طرح مقدماتی) به شرح کلیات ذیل می‌باشد:
 - مطالعات تکمیلی شامل: بازدید مجدد از سایت (درصورت نیاز)، تعیین و تدقیق شرح خدمات سایر مشاورین نظیر مشاور ژئو تکنیک یا نقشه برداری، جمع آوری سایر اطلاعات تکمیلی، ارائه گزارش تکمیلی در مورد روش ساخت و مصالح مصرفی.
-  مطالعات و طراحی معماری شامل: تکمیل و تدقیق نیازمند‌ی‌های حال و آینده، تدقیق جانمایی و طرح محوطه و راه ها، مطالعات نهایی ارتباطات افقی و عمودی، نورگیری، سیستمهای تاسیساتی و مقررات ایمنی، طراحی معماری ساختمان و محوطه با هماهنگی بخش سازه و تاسیسات مکانیکی و برقی.
 - مطالعات و طراحی سازه شامل: تعیین مبانی طراحی سازه و استانداردهای بارگذاری و طراحی، تجزیه و تحلیل نتایج آزمایشات ژئوتکنیک و مقاومت مصالح، طراحی مقدماتی سازه و تعیین حدود ابعادی المان‌های سازه.
 - مطالعات و طراحی تاسیسات برقی و مکانیکی شامل: تعیین مبانی طراحی و استانداردها، مطالعه سیستمهای مختلف ، برآورد نیازهای تاسیساتی نظیر آب مصرفی، فضای سبز، آتش نشانی ، برق و سوخت و غیره، طرح اولیه تاسیسات بهداشتی، تهویه مطبوع، روشنایی و برق رسانی، مخابرات و شبکه، اعلام حریق ، اتصال زمین و برقگیر، تهیه طرح تاسیساتی، تعیین مشخصات تجهیزات تاسیساتی و مقایسه فنی و اقتصادی و ارائه گزینه برتر.
 - تهیه نقشه های مقدماتی شامل پلانها، نما ها و مقاطع، پروفیلهای طولی و عرضی در بخشهای معماری و سازه ، نقشه های مقدماتی تاسیسات شامل پلانها و مسیر های لوله کشی و برق رسانی، دیاگرام شماتیک شبکه ها، جدول مشخصات نازک کاری و نما، برآورد هزینه اجرای پروژه.
 - ارائه گزارش نهایی مطالعات مرحله اول.

---

مزایای ساخت اسکلت پیش ساخته پیچ و مهره‌ای نسبت به سایر اسکلت‌های اجرا شده :

سرعت اجرای اسکلت فلزی:

سرعت اجرای سازه های با اتصالات پیچ و مهره ای نسبت به اتصالات جوشی بالاتر و کاملا قابل لمس می باشد و زمان ساخت سازه های پیچ و مهره ای کمتر از سازه های با اتصالات جوشی است و با توجه به مدت زمان بالای اجرای پروژه های کشورمان این نوع از سازه ها جهت کاهش زمان ساخت پیشنهاد می گردد.

سرعت نصب اسکلت فلزی:

در این گونه از سازه ها بدلیل حذف کامل جوشکاری در محل نصب سازه اسکلت فلزیفقط با جایگذاری قطعات و بستن تعدادی پیچ و مهره محدود می‌شود که این عامل باعث افزایش چشم‌گیر سرعت نصب می‌شود و خطاهای نصب به حداقل خود می‌رسد.

كيفيت ساخت اسکلت فلزی:

كيفيت ساخت سازه اسکلت فلزیبا امكانات موجود در كارخانه و طبق نقشه هاي طراحي شده و تحت نظارت واحد كنترل كيفي قابل مقايسه با سازه هاي جوشي كه در محل نصب سازه ساخته مي شوند نمي باشد.

پرت مصالح اسکلت فلزی:

معمولا دست محاسب در انتخاب مقاطع خاص برای اسکلت فلزی مانند IPEبسته می باشد و مجبور است با اضافه کردن ورق و جوشکاری اضافی به مقطع مورد نظر خود برسد حال آنکه در ساختمان پیچ و مهره ای امکان اجرا و تولید مقاطع سبک تر و با مقاومت بیشتر وجود دارد که استفاده از ورق در ساخت مقاطع ،پرت آهن آلات را به حداقل می رساند.

ایمنی و پایداری سازه اسکلت فلزی:

چه به لحاظ تئوری و چه به لحاظ عملی ثابت شده است که ساختمان های پیچ و مهره ای به دلیل کیفیت بهتر پایداری بیشتری در برابر زلزله و نیروهای جانبی دارند.

هزینه کمتر اسکلت فلزی:

اجرای ساختمان پیچ و مهره ای به لحاظ اقتصادی می تواند هزینه کمتری را به مالک تحمیل کند ولی این بدان معنی نیست که دو سازه که کاملا مقاطع آن یکسان می باشد سازه پیچ و مهر ه ای کم هزینه تر باشد ولی به دلیل باز بودن دست طراح در بهینه سازی و ساخت مقاطع با وزن کمتر، امکان کاهش وزن سازه توسط طراح به راحتی امکان پذیر است.

مقاومت در برابر آتش سوزی اسکلت فلزی:

در دماهای بالا معمولا اتصالات پیچ و مهره‌ای مقاومت بیشتری در برابر حرارت دارند و احتمال تخریب سازه اسکلت فلزیبسیار کمتر از اتصالات جوشی است.

عدم نیاز به فضای کار اسکلت فلزی:

معمولا در شهر ها به دلیل عدم وجود موقعیت و مکان مناسب جهت ساخت اغلب پیمانکاران دچار زحمت فراوان شده که با استفاده از این نوع سازه ها ، قابلیت اجرا در شلوغ ترین و کم حجم ترین موقعیت ها فراهم کرده است.

رواج جهانی اسکلت فلزی:

در کلیه کشورهای آمریکایی و اروپایی تمامی سازه ها به صورت پیچ و مهره ای اجرا می شود مگر در سازه های بسیار کم اهمیت که اتصالات آن جوشی اجرا شود که از دلایل مهم استفاده از این نوع سازه ها در این کشور ها ، عملکرد بهتر آن و تجربه بیشتر آن کشور ها در ساخت سازه های فولادي مي باشد.

خوردگی سازه اسکلت فلزی:

در سازه‌هاي پيچ و مهره‌اي قبل از رنگ آميزي قطعات توسط دستگاه‌هاي سند بلاست و وايربرس تحت نظر واحد كنترل كيفي زنگ زدايي مي شوند كه در سازه‌هاي جوشي اين عمليات انجام نمي‌گردد و همچنين در سازه هاي جوشي بجاي رنگ غني از روي كه در سازه هاي پيچ و مهره اي استفاده مي‌شوند ، ضد زنگ بكار مي‌رود كه اين امر باعث خوردگي سريع سازه مي‌شود.

امکان استفاده در مدیریت حوادث سازه اسکلت فلزی:

با توجه به امکان جابجایی این گونه سازه ها امکان جابجایی و نصب آن در مناطق بحران زده مانند سیل و زلزله امکان پذیر می‌باشد.

 

انواع اتصالات در ساختمان‌های اسکلت فلزی

وصل کردن یک یا چند قطعه در ساختمانهای فولادی نیاز به یک قطعه رابطی می باشد که دو قطعه بتوانند توسط جوش به هم متصل شوند که این قطعه رابط همان انواع اتصالات است.

انواع اتصالات در ساختمان‌های اسکلت فلزی به شرح زیر است:

 انواع اتصالات تیر به ستون در اسکلت فلزی.
 انواع اتصالات پای ستون در اسکلت فلزی .
 اتصال دو تیرآهن به هم و تولید ستون یا تیر دوبل در اسکلت فلزی .
 اتصالات بادبندها به ستونها وتیرها در اسکلت فلزی.
 
حال به توضیح تک تک اتصالات فوق می پردازیم.

انواع اتصالات تیربه ستون در اسکلت فلزی:

اتصال تیر به ستون معمولا به دو صورت است یا به صورت صلب و گیردار هستند ویا به صورت مفصلی اند .هر کدام از حالت‌های مذکور نیز چند قسمت دارند که شامل موارد زیر می باشد.
 اتصال صلب با جفت صفحه موازی.
 اتصال صلب با جفت سپری.
 اتصال صلب با صفحه انتهایی روی ستون.
اتصالات صلب در مواردی به کار می روند که از جانب تیر یا ستون در سر گره ها ممان جذب شود . اتصال صلبی که امروزه در کشور اجراء می گردد و به صورت کامل اجراء نمی شود اتصال صلب با جفت صفحه موازی است . در اتصال صلب باید جوش به صورتی باشد که قطعه کاملا گیردار باشد و جای هیچ گونه حرکتی وجود نداشته باشدیعنی دور تا دور قطعه جوش شود .اتصالات مفصلی هم معملا در همه ساختمان‌ها در یک طرف سازه بکار می‌روند که این اتصال بسیار ساده است و فقط جهت اتصال دو قطعه بکار می‌رود وممانی تحمل نمی‌کند. در این اتصال تغییر شکل وجود دارد در حالی که در اتصال مفصلی هیچ گونه تغییر شکلی نداریم . نحوه جوش دادن اتصالات مفصلی به این صورت است که(در مورد نبشی‌ها ) فقط بر بالایی و پائینی جوش می‌شود و بقیه قسمت ها نباید جوش شود.
انواع اتصالات مفصلی رایج عبارتند از:
 اتصال ساده نشسته ( نبشی نشیمن).
 اتصال به وسیله صفحه نشیمن و لچکی.
 اتصال به وسیله صفحه نشیمن و صفحه برشگیر ( تیغه)  .
آنچه که امروزه اجراء می شود اتصال ساده نشسته و اتصال با صفحه نشیمن و لچکی است .اتصالات ساختمان ابوحامد به این صورت است که در جهت صلب اتصال با جفت صفحه موازی است ودر جهت مفصلی اتصال به وسیله نبشی نشیمن ولچکی انجام می شود. خصوصیت اصلی اتصال مفصلی این است که زاویه بین تیر و ستون بتواند تغییر کند و خصوصیت اصلی اتصال صلب این است که زاویه بین تیر وستون نتواند تغییر کند .در اتصال ساده نشسته  نبشی هایی که در بالا می‌گذارند فقط برای ایجاد تعادل است و نقش باربری ندارد و حداقل نمره آن 6 خواهد بود.

 انواع اتصالات پای ستون در اسکلت فلزی:

اتصالات پای ستون نیز مانند سایر اتصالات هم صلب و هم مفصلی دارند . که در اتصال صلب از سخت کننده استفاده می شود ودر اتصال مفصلی از نبشی ها ولچکی ها استفاده میشود .اتصال صلب را در جهتی می گذاریم که ممان داریم و اتصال مفصلی را نیز در جهتی می گذاریم که ممان نداریم . جوش اتصال پای ستون نیز باید شرایط دو اتصال صلب و مفصلی را تامین کند.

 اتصال دو تیرآهن به هم در اسکلت فلزی:

برای تولید ستون دوبل یا تیر دوبل لازم است که دو تیرآهن را به هم توسط بست یا پلیت متصل کرد ونیز برای طویل کردن ستون‌ها  نیز  باید بین تیرآهن ها اتصال وجود داشته باشد( چون طول شاخه های تیرآهن 12 متر است.

 اتصالات بادبند ها به تیر و ستونها در اسکلت فلزی:

معمولا بادبندها توسط یک صفحه فلزی که از قبل در محل تقاطع تیر به ستون جوش داده شده است به ستون‌ها وتیرها متصل می‌شوند .این صفحات که تحت فشار و کشش هستند باید برای هر دو عامل طرح شوند و بادبند هایی که روی این صفحات قرار می گیرند باید به طور کامل جوش داده شوند . بعضی وقت ها در وسط نیز صفحه می گذارند . چون بادبندها نمی توانند از روی هم عبور کنند در وسط قطع می شوند وبه صفحه وسط کاملا جوش داده می شوند وادامه می یابند . همانطور که قبلا ذکر شد بادبند های این ساختمان ناودانی تک و دوبل می باشد که بوسیله صفحات تقویت به تیر و ستون‌ها متصل شده اند.

 

مقاوم‌سازی ساختمان ها اسکلت فلزی از تئوری تا عمل

زلزله بم موجبات تأثر و تأسف عمومي را نسبت به فجايعي كه براي مردم منطقه پيش آمده، فراهم آورد. ليكن زلزله مازندران با لرزش شديدی كه در تهران احساس شد علاوه ‌بر همدردي با مردم آن ديار، باعث نگراني و تشويش بيش از حد براي ساكنين پايتخت گرديد و همدلي با ديگران را با نگراني براي خود در هم آميخت.مجدداً بحث مقاوم‌سازي، سخن روز همة مسؤولين و حتي مردم گرديد. عده‌اي مقاوم‌سازي را به عنوان «ساختن مقاوم ساختمان‌هاي نوساز» مطرح نمودند و عده‌‌اي ديگر بحث«مقاوم‌سازي ساختمان‌هاي قديمي» را مدنظر دارند. ولي نكته نگران كننده‌ اين است كه متأسفانه حتي بعد از وقوع زلزله‌هاي اخير، هنوز ساختمان‌هاي خصوصي، عمومي و آموزشي دولتي در تهران در حال احداث است كه در كمال تأسف عمداً يا سهواً، ضوابط محاسباتي و اجرائي مقاوم‌سازی زلزله در مورد آنها اجرا نمي‌شود و نظارت صحيحي هم بر آنها حاكم نمي‌باشد و معلوم نيست در كجاي اين هياهو و غوغاي مقاوم‌سازي، قرار دارند.
کلیات:
به هرحال مسأله مقاوم‌سازی  در هر دو زمينه ياد شده (چه ساختمان‌هاي قديم و بافت فرسوده و چه ساختمان‌های نوساز) مطرح مي‌باشد. در مورد نوسازي ساختمان‌ها نياز به ضوابط منسجم‌تري براي كنترل دقيق طراحي، ساخت براساس نقشه‌هاي اجرائي، جوشكاري صحيح و بتن‌ريزي قابل اعتماد وجود دارد مخصوصاً حتي پس از محاسبات و طراحي مناسب، ضعف جوشكاري در ساختمان‌هاي فلزي و كم بودن مقاومت بتن در سقف و پي ساختمان‌هاي فلزي و در كل ساختمان‌هاي بتني، معضل بزرگي مي‌باشد و هيچ نوع كنترلي بر آنها وجود ندارد. قابل ذكر است كه اكثر بتن‌هاي مصرفي در ساختمان‌هاي ساخته شده حتي در چند سال اخير از مقاومت محاسباتي ضعيف‌تر هستند و در هنگام وقوع زلزله، فجايع جبران ناپذيري را بوجود خواهند آورد. در حالي‌كه نزد مردم، اسكلت بتني ساختمان مقاوم‌تري را تداعي مي‌نمايد. «شن و ماسه شسته نشده، دانه‌بندي غلط، كم بودن عيار سيمان، شل و پر آب بودن بتن براي بتن‌ريزي راحت‌تر با پمپ و ...»، همگي باعث كاهش مقاومت بتن مي‌شوند. شركت‌هاي توليد بتن، در صورت كاستي مقاومت بتن از ميزان تعهد شده، تحت شرايطي فقط حاضر به پرداخت بهاي بتن مي‌باشند و خسارات وارد بر ساختمان را نمي‌پذيرند. پيشنهاد مي‌شود چنين امري مستوجب برخورد كيفري از طريق قوه قضائيه باشد.هرچند بين كساني كه در تهيه ملزومات و آهن آلات و بتن عمداً كوتاهي مي‌نمايند و آنان كه در اين مورد دريغ نمي‌ورزند ولي به علت عدم اطلاع فني لازم، ساختمان آنها در اجرا ضعيف است تفاوت بسياري وجود دارد ولي شايد در هنگام وقوع زلزله، سرنوشت هر دوي آنها يكي، يعني نتيجه تخريب ساختمان و بروز فاجعه انساني و مالي باشد بنابراين لحاظ نمودن ضوابط قوي‌تر اجرائي و نظارتي و كنترل مضاعف بسيار ضروري به نظر مي‌رسد. در جائي كه شهرداري گزارش مهندس ناظر مبني بر عدم خلاف در متراژ ساختمان را با بازديد مضاعف عوامل شهرداري كنترل مي‌نمايد مي‌بايست در مورد اصل بسيار مهم‌تر يعني استحكام ساختمان، اين كنترل مجدد و مضاعف نيز وجود داشته باشدت و تنها به گزارش مهندس ناظر اكتفا ننمايد، چون شرايط ساخت و ساز و مسائل تحميلي از طرف مالك و كارفرما، متأسفانه بنيان‌هاي اين‌گونه نظارت را به كلي سست نموده است و نبايد با طرح مسائل شعارگونه از واقعيت آن اجتناب نمود.مسأله مهم بعدي، قطعات الحاقي و غير باربر ساختمان مثل ديوارهاي اطراف و تيغه‌ها، دست‌انداز بام و بالكن و پنجره و شيشه مخصوصاً نماهاي شيشه‌اي مي‌باشد كه به علت عدم اتصال كافي به سازه ساختمان در اثر وقوع زلزله حتي مواقعي كه ساختمان از نظر اسکلت فلزی مقاوم باشد، «احتمال جدائي و ريزش» آنها به داخل و خارج ساختمان وجود دارد و حتي در برخي موارد آوار و شيشه بر سر افرادي كه در حال خروج از ساختمان هستند فرو ريخته و باعث جراحت و يا فوت آنها گرديده است. بايد آيين‌نامه‌هاي اجرائي براي اتصال كامل اين عناصر به سازه ساختمان ارائه گردد و در مورد نماهاي شيشه‌اي نيز تجديدنظر اساسي صورت پذيرد. مسأله مهم بعدي بازسازي ساختمان‌هاي فرسوده مي‌باشد كه ظاهر شكيلي به آن مي‌دهد و ضعف‌هاي سازه‌اي آن‌را مي‌پوشاند و اين در حقيقت خواسته يا ناخواسته نوعي تقلب در ساخت و فروش به حساب مي‌آيد. در حالي‌كه شهرداري‌هاي مناطق به هيچ وجه نبايد به ساختمان‌هايي كه استحكام واقعي سازه‌اي ندارند اجازه بازسازي بدهد.

 مقاوم‌سازی اسکلت فلزی:

مقاوم‌سازی در مورد ساختمان‌هاي بسيار قديمي كه عمدتاً متشكل از ديوار باربر و بعضاً همراه با يك نيمه اسکلت فلزی هستند به علت هزينه‌هاي بالا و مشكلات اجرائي اگر محال نباشد به غيرممكن نزديك است. در مورد ساختمان‌هاي نيمه قديمي و بعضاً جديدتر، كه به صورت اسكلت بتني اجرا شده، به علت پوشش ميلگرد در داخل بتن و عدم دسترسي آسان به آن و عدم وجود مصالحي كه به راحتي به بتن اتصال يابد، تشخيص موارد ضعف و همچنين مقاوم‌سازي آن بسيار مشكل بوده و اجراي ورق و پروفيل فلزي جوشكاري شده روي اسكلت بتني به صورت وصله و پينه راهگشا نخواهد بود، هرچند در كيفيت و مقاوم بودن بتن مصرفي نيز بايد جداً شك نمود.در ساختمان‌هاي اسکلت فلزی به علت ماهيت آن، اجراي مقاوم‌سازي عملي‌تر است، ليكن به دليل هزينه زياد و تخريب قسمت‌هاي زيادي از نازك‌كاري و سفت‌كاري براي دسترسي به تيرها و ستون‌ها و اتصالات، و همچنين چند واحدي بودن ساختمان‌ها و عدم حصول توافق هماهنگ در اين مورد بين مالكين واحدها، معمولاً از اجراي آن اجتناب مي‌ورزند، و در صورت اجرا نيز رسيدن به يك نتيجه ايده‌آل ممكن نمي‌باشد.در اين‌گونه موارد، گزينه بهتر، تخريب و نوسازي كامل ساختمان مي‌باشد. به 
هر حال وضعیت فونداسیون و مقاومت آن در برابر نیروی زلزله نیز باید بررسی گردد.
 

---

مراحل ساخت فونداسیون سازه های اسکلت فلزی

نکات اجرایی زیرسازی پی:

فرض کنید یک پروژ  سازه فلزی را بخواهیم به اجرا در آوریم، مراحل اولیه اجرایی شامل ساخت پی مناسب است که در کلیه پروژه ها تقریباً یکسان اجرا می شود، اما قبل از شرح مختصر مراحل ساخت پی، باید توجه داشت که ابتدا نقشه فونداسیون را روی زمین پیاده کرد و برای پیاده کردن دقیق آن بایستی جزییات لازم در نقشه مشخص گردیده باشد.
از جمله  سازه فلزی به شکل یک شبکه متشکل از محورهای عمود بر هم تقسیم شده باشد و موقعیت محورهای مزبور نسبت به محورها یا نقاط مشخصی نظیر محور جاده، بر زمین بر ساختمان مجاور و غیره تعیین شده باشد. (معمولاً محورهای یک امتداد با اعداد ۳،۲،۱و... شماره گذاری می شوند و محورهای امتداد دیگر با حروف  C-B-A و... مشخص می گردند. همچنین باید توجه داشت ستونها و فونداسیونهایی را که وضعیت مشابهی از نظر بار وارد شده دارند، با علامت یکسان نشان می دهند : ستون را با حرفC  و فونداسیون را با حرفF  نشان میدهند. ترسیم مقاطع و نوشتن رقوم زیر فونداسیون، رقوم روی فونداسیون، ارتفاع قسمت های محتلف پی، مشخصات بتن مگر، مشخصات بتن، نوع و قطر کلی که برای بریدن میلگرد ها مورد نیاز است باید در نقشه مشخص باشد. قبل از پیاده کردن نقشه روی زمین اگر زمین ناهموار بود یا دارای گیاهان و درختان باشد، باید نقاط مرتفع ناترازی که مورد نظر است برداشته شود و محوطه از کلیه گیاهان و ریشه ها پاک گردد. سپس شمال جغرافیایی نقشه را با جهت شمال جغرافیایی محلی که قرار است پروژه در آن اجرا شود منطبق می کنیم ( به این کار توجیه نقشه می گویند) پس از این کار، یکی از محورها را (محور طولی یا عرضی ) که موقیعت آن روی نقشه مشخص شده است، بر روی زمین، حداقل با دو میخ در ابتدا و انتها، پیاده می کنیم که به اینامتداد محور مبنا گفته می شود؛ حال سایر محورهای طولی و عرضی را از روی محور مبنامشخص می کنیم (بوسیله میخ چوبی یا فلزی روی زمین) که با دوربین تیودولیت و برایکارهای کوچک با ریسمان کار و متر و گونیا و شاقول اجرا می شود. حال اگر بخواهیم محل فونداسیون را خاکبرداری کنیم به ارتفاع خاکبرداری احتیاج داریم که حتی اگر زمین دارای پستی و بلندی جزیی باشد، نقطه ای که بصورت مبنا(B. M) باید در محوطه کارگاه مشخص شود (این نقطه بوسیله بتن و میلگرد در نقطه ای که دور از آسیب باشد ساخته می شود.
نکات فنی و اجرایی مربوط به خاکبرداری: داشتن اطلاعات اولیه از زمین و نوع خاک از قبیل: مقاومت فشاری نوع خاک بویژه از نظر ریزشی بودن، وضعیت آب زیرزمینی، عمق یخبندان و سایر ویژگیهای فیزیکی خاک که با آزمایش از خاک آن محل مشخص می شود، بسیار ضروری است. در خاکبرداری پی هنگام اجرا زیرزمین ممکن است جداره ریزش کند یا اینکه زیر پی مجاور خالی شود که با وسایل مختلفی باید شمع بندی و حفاظت جداره صورت گیرد؛ به طوری که مقاومت کافی در برابر بارهای وارده داشته باشد یکی از راه حلهای جلوگیری از ریزش خاک و پی ساختمان مجاور، اجرای جز به جز است که ابتدا محل فونداسیون ستونها اجرا شود و در مرحله 
بعدی، پس از حفاری تدریجی، اجزای دیگر دیوارسازی انجام گیرد.
نکات فنی و اجرایی مربوط به خاکریزی و زیرسازی فونداسیون 
چاه‌های متروکه با شفته مناسب پر می‌شوند و در صورت برخورد محل با قنات متروکه، باید از پی مرکب یا پی تخت استفاده کرد یا روی قنات را با دال بتن محافظ پوشاند. از خاک‌های نباتی برای خاکریزی نباید استفاده کرد. ضخامت قشرهای خاکریز برای انجام تراکم ۱۵ تا ۲۰ سانتیمتر است. برای انجام تراکم باید مقداری آب به خاک اضافه کنیم و با غلتک‌های مناسب آن را متراکم نماییم، البته خاکریزی و تراکم فقط برای محوطه سازی و کف سازی است و خاکریزی زیر فونداسیون مجاز نمی باشد. در برخی موارد، برای حفظ زیر بتن مگر، ناچار به زیرسازی فونداسیون هستیم، اما ممکن است ضخامت زیرسازی کم باشد (حدود ۳۰ سانتیمتر) در این صورت می توان با افزایش ضخامت بتن مگر، زیرسازی را انجام داد و در صورت زیاد بودن ارتفاع زیرسازی، می توان با حفظ اصول فنی لاشه چینی سنگ با ملات ماسه سیمان انجام داد.

بتن مگر چیست؟

بتن با عیار کم سیمان زیر فونداسیون که بتن نظافت نیز نامیده می شود، معمولاً به ضخامت ۱۰ تا ۱۵سانتیمتر و از هر طرف ۱۰ تا ۱۵ سانتیمتر بزرگتر از خود فونداسیون ریخته میشود.

قالب بندی فونداسیون چگونه است؟

قالب بندی باید از تخته سالم بدون گره به ضخامت حداقل ۵/۲ سانتیمتر یا ورقه های فلزی صاف یا از قالب آجری (تیغه ۱۱ سانتیمتری آجری یا ۲۲ با اندود ماسه سیمان برای جلوگیری از خروج شیره بتن) صورت گیرد. لازم به یادآوری است که پی های عادی را می توان
با قرار دادن ورقه پلاستیکی (نایلون) در جدارهی خاکبرداری از آن به عنوان قالب استفاده کرد. 
تذکر : در آرماتور بندی فاصله میل گردها تا سطح آزاد بتن در مورد فونداسیون نباید از ۴ سانتیمتر کمتر باشد.

شرکت فنی و مهندسی مارین سازه مفتخر است آمادگی خود را به منظور ارائه خدمات فنی و مهندسی ( طرح و اجرا ) در زمینه‌های مختلف مهندسی به شرح زیر در شهرهای تهران، کرج، هشتگرد، قزوین، سمنان، قم، قشم، کیش و سایر نقاط کشور اعلام نماید.
1.   طراحی، تولید، نصب و راه‌اندازی انواع اسکله‌های شناور بتنی در کاربری‌های متنوع و چند منظوره
2.   بهسازی لرزه‌ای و مقاوم‌ساز انواع سازه‌ها و ساختمان‌ها ( طرح و اجرا ) 
3.   طراحی و اجرای کلیه نقشه‌های معماری و سازه
4.   طراحی و اجرای سازه‌های خاص

تصویر سازه فلزی
  

تصویر سازه بتنی