اولین و تنها طراح و مجری سازه های شناور هوشمند و مرکز بهسازی لرزه ای (مقاوم سازی)
    |    
امروز تماس بگیرید:
33 65 21 34 -026
12 36 568 -0912
72 52 600 -0937
مراجعه حضوری:
شنبه تا چهارشنبه 9:00 الی 16:30
پنجشنبه 9:00 الی 13:00
صفحه نخست
درباره ما
خدمات
بخش دریایی
سازه های شناور بتنی
سازه های شناور فولادی
سازه های شناور پلی اتیلنی
سازه های شناور کامپوزیتی
اسکله شناور
مارینا
موج شکن شناور
جزیره شناور
ویلای شناور
رستوران شناور
راهروی شناور
بخش بهسازی لرزه ای (مقاوم سازی)
بهسازی لرزه ای (مقاوم سازی)
مفهوم لرزهاي
پيشينه تاريخي مقاوم سازی
روش های مقاوم سازی
معیارهای فنی مقاوم سازی
بررسی انواع ترک
دیوار برشی
مزایای تقویت سازهها توسط دیوار برشی
هرآنچه از مقاوم سازی می خواهید
دلایل نیاز به مقاومسازی
انواع روشهای مقاومسازی
وال پست
طبقه نرم چیست؟
بررسی روشهای مقاومسازی فونداسیون
دلايل مقاومسازی سازههای بتني
روشهاي مختلف مقاومسازي سازهها
روش مقاومسازی تا چه حد قابل اطمینان است؟
مهندسی تحلیل مقاوم سازی
مزایا و معایب میراگرهای اصطکاکی
میراگرها و جداگرهای لرزه ای
روش جداسازی لرزهای
الیاف FRP
مزایاو روش های مقاوم سازی با FRP
کاربردهای میلگرد کامپوزیت GFRP
الیاف بازالت
فرآیند تولید الیاف بازالت
رزین ها
همه چیز درباره رزین
اپوکسی
واکنش دهنده ها
رزین اپوکسی
سایر رزین ها
ژاکت بتنی
مقاومسازی با ژاکت بتنی
ژاکت فولادی
روش های مقاوم سازی با ژاکت فولادی
کاشت آرماتور، بولت و راد
روش و کاربرد کاشت میلگرد
چکیده اطلاعات لازم از چسب کاشت میلگرد
کرگیری
پایدارسازی دیواره گود
نیلینگ
انکراژ
روش اجرای نیلینگ
سازه نگهبان
شاتکریت
بخش معماری و سازه
بازدید کارشناسی و اندازه گیری دقیق
الزامات جدید استاندارد آسانسور
طراحی نقشه ضوابط شهرداری فاز 2 و 3
طراحی 3بعدی فضاها همراه با مبلمان
طراحی نما و فضای سبز ساختمان
نقشه اجرایی معماری، سازه و مکانیکال
نکات اجرایی سازه
سازه های بتنی
سازه های فلزی
تاسیسات مکانیکال
تاسیسات الکتریکال
معماری داخلی
تهیه طرح های شهرسازی
محاسبات تحلیلی سازه
طراحی و محاسبات سوله
عملیات نقشه برداری
متره و برآورد پروژه های عمرانی
نظارت کارگاهی و کنترل کیفیت
داربست چیست؟
ایمنی و بهداشت در کارگاه
بیمه نامه ها
بخش محصولات
پروژه ها
پروژه های بخش دریایی
پروژه های بهسازی لرزه ای (مقاوم سازی)
هتل داریوش کیش
هتل پرنس کیش
هتل 5ستاره لاکس کیش
دانشگاه آزاد اسلامی واحد هشتگرد
EX18
کتابخانه امام خمینی(ره) قزوین
کتابخانه کردان کرج
مسجد صاحب الزمان گرمدره
ویلای کردان کرج
سلامت زندگی کیش آقای دکتر پهلوانی
ساختمان آقای امیری تهران
ساختمان آقای وفائی
املاک دانیال کیش
ساختمان آقای کاظمی ایلام
ساختمان آقای امیدوار کرج
ساختمان آقای رضالو کرج
پروژه های معماری و سازه
گودبرداری و سازه ی نگهبان شهر قدس
ویلای دوبلکس تهراندشت
محصولات
گالری تصاویر
تصاویر دریایی
تصاویر بهسازی لرزه ای (مقاوم سازی)
تصاویر معماری و سازه
تصاویر محصولات
دانلودها
آموزشی
مقالات علمی
آیین نامه ها و استانداردها
نشریه ها
مقررات ملی ساختمان
نرم افزار
اخبار
درون سازمانی
علمی و تخصصی
روز ایران
روز جهان
تماس با ما
اطلاعات تماس
فرم ها
فرم استخدام
فرم استعلام
فرم نظرسنجی
فرم درخواست
صفحات اجتماعی
تلگرام
اینستاگرام
فیسبوک
گوگل پلاس
تویتر
یوتیوب
زمينه هاي فعاليت
:
انجام مطالعات پایه جهت برنامه
ریزی و طراحی شهری.
تدوين سياست ها و برنامه ریزی توسعه شهري و منطقه اي.
تهيه طرح هاي آماده سازي مجتمع ها و شهرك هاي مسكوني صنعتي، تفريحي و
...
تهيه طرحهاي توجيهي فني، اقتصادي و زيست محيطي مجتمع
های مسکونی، تفریحی، صنعتی و
...
تهيه طرحهاي جامع، تفصيلي، ساماندهي شهر و شهرستان.
طراحي فضاها، عناصر و بافت هاي شهري (طراحي شهري).
طراحی، بهسازی و توسعه پارکها و فضاهای سبز شهری.
انجام مطالعات پایه، برنامه ریزی و تهیه طرحهای جامع حمل و نقل و ترافیک شهری.
تهيه طرح هاي احیاء، مرمت، بهسازی و نوسازی بافتهاي فرسوده و قدیمی شهر.
واژه
ی
شهرسازی
معادل
Municipal Engineering
است که در سیستم دانشگاهی ایران در رده
ی
مهندسی
طبقهبندی شده است اما معمولاً در دانشکده
ی
هنر
و
معماری
ارائه میگردد. تاریخچه
ی
ساخت و کاربرد این واژه در فارسی برمی گردد به حضور کارشناسان آلمانی در ایران در دهه
ی
بیست خورشیدی که در برابر یک واژه
ی
آلمانی
با همین مفهوم مشابه ساخت و ساز شهر قرار داده شد. شهرسازی در یک تعریف عام عبارتست از مداخله و تنظیم فضا و فعالیت به منظور بهبود کیفیت زندگی ساکنان. در کتب درسی دانشگاهی آمده است که مجموعه
ی
روشها و تدابیر ارزشمند و مفیدی که متخصصین امور شهری به وسیله
ی
آن شهرها را بهتر میسازند، به شهرسازی یا علم تنسیق شهرها شهرت دارد
.
و یا شهرسازی عبارت است از مطالعه
ی
طرحریزی و توسعه
ی
شهرها با در نظر گرفتن احتیاجات اجتماعی و اقتصادی با توجه به حداقل رساندن مشکلات شهری و پاسخگویی به نیازهای عمومی جمعیت شهری.
واژه شهرسازی به علت میان رشتهای بودن آن، واژهای درست است
زیرا گرایش طراحی شهری نیز در مقطع فوق لیسانس در ایران ارائه میشود که مباحث زیبایی شناسی و منظر شهری در آن بیشتر از برنامه ریزی شهری به چشم میخورد. همچنین در مقطع کارشناسی، دانشجویان واحدهای درسی مهندسی آب و فاضلاب و مهندسی ترافیک و جامعهشناسی و ... را نیز پاس میکنند که این نشان از میان رشتهای بودن شهرسازی دارد و نمیتوان نام آن را فقط برنامه ریزی شهری گذاشت زیرا در برنامه ریزی شهری اسکیس و راندو و پرزانته و مباحث زیبایی شناختی کمتر وارد میشود و طراحان شهری بر این مباحث مسلط هستند همچنین یک شهرساز باید بتواند کارگروههای مختلف را مدیریت نماید و مهندسین رشتههای مختلف را در یک پروژه متمرکز و کنترل نماید. تخصصهایی از جمله طراحی شهری، برنامه ریزی شهری، متخصص
gis
، نقشهبردار، جامعهشناس، مهندس تأسیسات و
...
شورای عالی شهرسازی
:
شورای عالی شهرسازی سازمانی است که در وزارت آبادانی و مسکن تشکیل شد و از سال
۱۳۴۳
به ریاست عالیه
فرح پهلوی
آغاز به کار نمود. این شورا تعیین اولویت طرحها، بررسی و تصویب آییننامههای شهرسازی، و تعیین و تصویب معیارهای ساختمانی و بررسی قوانین شهرسازی را بر عهده دارد. هدفهای اساسی شورای عالی شهرسازی برگزیدن سیاست همگانی شهرسازی و هماهنگ کردن برنامههای شهرسازی با برنامههای عمرانی؛ بررسی و تصمیم گیری دربارهی جلوگیری از گسترش بیرویه شهرها تا زمانی که طرح جامع برای آنها تهیه نشده است و تهیه نقشه جامع برای شهرهای کشور و اجرای طرحهای نام برده برای آن شهرها
.
نرمافزارهای شهرسازی
با توجه به پیشرفت تکنولوژی و استفادههای روزافزون از سیستمهای کامپیوتری، شهرسازی نیز دستخوش این کاربردها بود و امروزه سیستمهای بسیاری در راستای ایجاد بستری امن و سریع برای دسترسی به پروندههای شهرسازی در شهرداریها طراحی شده است. از جمله پرکاربردترین نرمافزارهای مورد استفاده در این رشته، جی آی اس، اتوکد، اس پی اس اس، اکسپرت چویس، نرمافزارهای سه بعدی مثل اسکچ آپ و ... میباشند
.
با گسترش
شهر
نشینی، توسعه
شهر
های موجود، ظهور شهرهای جدید و وقوع تحولات عمیق در سیما و کالبد شهرها از جمله مهمترین رویدادهای دو قرن اخیر محسوب میشوند. نتیجه آشکار انقلاب صنعتی و رشد اقتصادی مبتنی بر سرمایه در کشورهای غربی، وقوع چنین رویدادی بوده و این رخداد پس از رواج صنعت و توسعه شیوه سرمایه درای به سایر سرزمین ها از جمله کشورهای توسعه نیافته نیز راه یافت. بدون تردید پدید آمدن تراکم جمیعتی ناشی از شیوه جدید زندگی، بر کلیه جنبه های حیات فردی و اجتماعی مردمان تاثیرات شگرفی داشته و دست اندرکاران امر را در حوزه های عمل و تئوری مشغول خویش ساخته است. همایش ها و سمینار های مختلفی که در این زمینه برگزار می شوند، شاهدی بر اهمیت مساله و تلاشی در جهت ارائه راهکار های جدید و حتی اصلاحاتی کلی در امر توسعه و
طراحی شهری
است.در همین راستا،
طراحی شهری
در چند دهه اخیر اهمیت و جایگاه ویژه ای در جوامع مختلف یافته و خوشبختانه در چند سال گذشته به دلیل احساس نیاز این رشته در زمینه های مختلف
شهر
سازی من جمله توجه به بافت های قدیمی در قالب بهسازی و تقویت ساختار اجتماعی و بازیابی محیط شهری و حتی روستایی
…
به گونه ای هر چند ضعیف ولی محسوس در میان راهکارهای پیشنهادی سازمان های مسئول قابل مشاهده است. نیاز به متخصص و تحلیل و تطبیق نظریه های مختلف در زمینه
طراحی شهری
امری است مبرم که سال هاست از چشم و گوش مسولین بدور مانده و یا برنامه های تنظیم شده
در این راستا یا به مرحله اجرا نرسیده اند و یا به دلیل عدم وجود ساختاری پویا و روندی مشخص در طراحی با گذشت سال ها جوابگوی نیازها و تغییرات لازمه نبوده اند. ساختاری مشخص که همه الگوها و عوامل تاثیر گذار کنونی را دارا بوده و بتواندبا روندی که در درون خود تعریف می کند، پاسخگوی تغییرات آتی یک جامعه باشد و رفته رفته خود را کامل کند، چه بسا نیاز هایی که اکنون برآورده نشده و در سال های آینده زمینه اجرایی این موارد به وجود آید. در گزارشی که ارایه خواهد شد، با تکیه بر نقش موثر طراحی شهری به بررسی اهمیت و انواع فرایندهای موجود در زمینه طراحی خواهیم پرداخت
.
طراحی شهری در توسعه و شکل گیری شهرها
شهر را باید به عنوان بارزترین و پیچیده ترین نظامهای اجتماعی به همراه تضادهای درونیاش در نظر گرفت و پویایی نظامات شهری را در طراحی آن به صورتی درونی وارد کرد و می بایست روابط بین اجزاء و نظامات شهری و چگونگی کارکرد و فرایند آنها را در کنار یکدیگر بررسی شود. طراحی شهری، مطمئناً یک محصول نیست. اما به محصولش علاقه مند است. یعنی به محیط مصنوع. شاید اگر بخواهیم دقیق تر مطرح کنیم،
چه از زاویه نتیجه کار و چه از زاویه فرایند کار بر برنامه ها و طرح های
شهرسازی
گذشته خود نظر افکنیم، تاریخ ۴۰ ساله مداخله در شهرهای کشور و مواجهه با شهرنشینی، حاکی از آن است که ما موفق نبوده ایم و اینک با دقت نظر بیشتری باید به مساله طراحی شهری نگریست. تاریخ مشترک ما و شهرهایمان نشان میدهند که ما نسبت به رشد شهری در حاشیه واقع شدهایم و ملزومات رشد شهری برای رسیدن به شهری موزون و هماهنگ (یعنی زیرساخت های کالبدی و ذهنی) میبایست در دوران شهر قدیم (۱۳۳۵-۱۳۱۰) که شهر نشینی آهنگی آرام داشت، را هم میشد. چهل سال تاخیر داریم و هنوز هم باور نداریم که می بایست در صدد تدارک این دو گونه زیر ساخت باشیم و برای زیرساختهای ذهنی همان قدر اعتبار قائل شویم که برای زیر ساخت های کالبدی ارزش قائلیم. من جمله تئوریها و نظریاتی که در دوره های مختلف تاریخ شهر سازی
جهان
صورت گرفته و تحلیل و ارایه راهکارها از جانب متخصصین امر، که در جامعه کنونی ما بسیار
کمرنگ و بسیاری از مواقع به حربه ای درآمدزا برای زورگیری
شهرداری
ها از ساکنین شهر تبدیل میشوند. چه بسا بر خلاف الزامات و پیشنهادات طرح تفضیلی، مبنی بر رعایت ارتفاع مناسب در بدنههای شهری، با فروش تراکم، موجبات نابسامانیهای جبران ناپذیری را فراهم آوردهاند.
باید توجه داشت که متخصصین در چه فرایندی، شهر را برنامهریزی و طراحی میکنند و حضور طراحان شهری در این فرایند کجاست؟ و آیا اصلا فرایندی مشخص در طراحی وجود دارد و یا اینکه به گونه ای موضعی و موقتی با مقوله شهر برخورد می کنند؟ از چه مرحله ای، به بعد سوم شهر و ساماندهی سیما و منظر شهری پرداخته می شود و تاثیرات گذر زمانی را نیز بر آن در نظر گرفت؟ پشتوانه تحقق پذیری اهداف طرح های فرادست، چگونه در فرایند طرح های جدید پیگیری، مدیریت، زمانبندی و اجرا می شود؟ آیا در مسیر اجرا، ساختاری مناسب و هوشمند مسولیت کنترل را با اهداف طرح های فرادست به عهده دارد؟ اینها سوالاتی هستند که ذهن هر متخصصی را به خود مشغول می دارد و با طبع باید توسط همین کارشناسان پاسخ داده شود
.
دکتر کوروش گلکار در
مقاله
ای فرآیند را از خصیصه های بنیادین طراحی شهری معرفی می کند. دو دیدگاه فرآورده و فرایند دو قطب یک طیف را تشکیل می دهند که در طول طیف مذبور نقاط متعددی وجود دارند که ضمن گرایش نسبی به یک قطب خاص، به قطب
دیگر نیز بی توجه نیستند.
با استناد به تعریف یاد شده و با مروری کلی بر چگونگی تخصص طراحی شهری در وهله اول با فرایندی روبرو می شویم که کالبد شهر را در ساختاری چند بعدی مورد تجزیه و تحلیل قرار می دهد و در ادامه راهکارها و الگوهایی را با پشتوانه منطق توسعه پویا در زمان و مکان مشخص ارایه کرده و به تحلیل و تطبیق آنها می پردازد؛ چنین روندی سرآغاز نگرشی از دیدگاه این حرفه به توسعه سه بعدی زیستگاه ها با توجه به بعد چهارم یعنی زمان است. گستره ای وسیع و پرتکاپو از فضاهای متفاوت شهری که تحت تاثیر مسائل سیاسی و اقتصادی مستقیم جامعه بوده و در دوره ها مختلف زمانی، وجهه ای دیگر به خود می گیرد. و نیازمند ارایه راه حل های جدیدی است. در چنین عرصه ای است که دیدگاه های طراحی شهری به صورتی انعطاف پذیر، در جهت پاسخگویی به موارد ذکر شده، به خصوص در مورد شهرهای جدید وارد عمل می شود و ایده های طراحی و ساماندهی خود را بیان می کند
.
کولین رو در کتاب خود موسوم به «کولاژ شهر» به این نکته اشاره می کند که طراحان می بایست در شهر های موجود، از طریق اضافه نمون و یا اصلاح و تنظیم چیزهایی که از قبل در آنجا موجود بوده اقدام نمایند. یعنی فرآیندی که بیشتر شبیه به هنر کولاژ است تا هر شکل دیگری از هنر ها. در مورد تدریجی و مرحله به مرحله بودن مداخلات طراحی شهری گفته اند: «در رابطه با شهر های موجود، طراحی شهری عبارت است از «تعمیر شهری» که در آن همه پروژه ها، هر چند کوچک، تقویت تدریجی بافت شهری و
مرمت
سامان یافته ی نقاط ضعیف آن کمک می نمایند.
شرکت فنی و مهندسی مارین سازه مفتخر است آمادگی خود را به منظور ارائه خدمات فنی و مهندسی ( طرح و اجرا ) در زمینههای مختلف مهندسی به شرح زیر در شهرهای تهران، کرج، هشتگرد، قزوین، سمنان، قم، قشم، کیش و سایر نقاط کشور اعلام نماید.
1.
طراحی، تولید، نصب و راهاندازی انواع اسکلههای شناور بتنی در کاربریهای متنوع و چند منظوره
2.
بهسازی لرزهای و مقاومساز انواع سازهها و ساختمانها ( طرح و اجرا )
3.
طراحی و اجرای کلیه نقشههای معماری و سازه
4.
طراحی و اجرای سازههای خاص
شرکت مارین سازه با تکیه بر دانش روز دنیا با نوآوری و خلاقیت دانش آموختگان بومی، فعالیت خود را در زمینه های عمرانی در بخش های مختلف سازه های شناور (بتنی، فلزی، پلی اتیلنی و کامپوزیتی)، مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای، معماری و سازه و فروش محصولات ساختمانی شروع کرده است.
ساعت کاری ما
شنبه تا چهارشنبه
8:30 الی 17
پنجشنبه
8:30 الی 14
www.marinsaze.com www.marinsaze.ir
کرج، رجایی شهر، پایینتر از سه راه بلوار انقلاب، بین خیابان های درخشیده و بیات، پلاک 125، واحد1
33 65 21 34 -026
12 36 568 -0912
72 52 600 -0937
info@marinsaze.ir
info@marinsaze.com
طراحی سایت
و
بهینه سازی سایت
توسط
سارگون